汽车内传感器输出时的特性

进气传感器发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气歧管内的度、绝对以及输出信号特性曲线均在变化。但是它们之间变化的关系是怎样的？输出特性曲线是正的还是负的？今天就给大家做一下解答。
D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对、。节气门的后方既反映了度又反映了绝对，因而有人认为度与绝对是一个概念，其实这种理解是片面的。大气等于度和绝对之和。理解了大气、度、绝对的关系后，进气传感器的输出特性就明确了。
发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的度越大，歧管内的绝对就越小，输变压器厂家出信号电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的度越小，歧管内的绝对就越大，输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内度的大小成反比(负特性)，与歧管内绝对的大小成正比(正特性)。